| 139 | |  Name: | BenUsa
(benusa@gmx.com)
| | Datum: | Mo 30 Aug 2010 19:26:19 CEST | | Betreff: | Vespa Cosa | | | Hallo zusammen Hab ein problem mit der COSA Bremse. Kein Druck mehr vorhanden. Fiel plötzlich komplett ab, wird auch nicht mehr aufgebaut. Hab schon nach sichtbaren Lecks gesucht, weder an der Bremspumpe noch am Zylinder vorne nichts auffälliges. Hinten hab ich noch nicht aufgemacht, da alles komplett tot ist liegt meine Vermutung eher am Hauptbremszylinder (Bremspumpe). entlüftung hab ich alles schon geprüft aber null Druck. Wenn die Bremspumpe, wo bekomme ich die für wieviel Euros Danke | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 138 | |  Name: | Andi
(gsxr.andi@gmx.de)
| | Datum: | So 15 Aug 2010 08:40:59 CEST | | Betreff: | kaputtes Birnchen | | | Hallo Habe ein Vespa PX 125 Baujahr 1995 mit Batterie und E-Starter. Jetzt brennen die ganze Zeit die Birnchen durch, vermute durch eine Überspannung. Liegt das an dem Spannungsregler oder hat das noch eine andere Ursache? Welche Ersatzteilnummer hat dieser, falls es das Problem ist?
Danke schonmal für Antworten | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 137 | |  Name: | gerritschuele
(gerritschuele@web.de)
| | Datum: | Fr 30 Jul 2010 20:12:56 CEST | | Betreff: | Zündeinstellung Polini 207 ccm bei Vespa px 200 | | | Hallo, ich versuche bei meiner Vespa die Zündung einzustellen. Ist kein Original 200 ccm mit 10 PS sondern ein Polini Rennsatz mit 207 ccm und ich weiß nicht auf wieviel ° ich die Ankerplatte stellen soll. kann mir jemand einen Tip geben. Danke | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 136 | |  Name: | uwe
(neumann.du@web.de)
| | Datum: | Sa 19 Jun 2010 14:38:14 CEST | | Betreff: | kymco yagert gt 125er regler | | | hallo der o.a. regler (LEA5 D421) ist mir jetzt kurz nach der garantie kaputtgegangen und kostet neu knapp 100 Euro. kann man da nicht einen standardregler welcher evtl hochwertiger ist einbauen? das problem ist das aus dem original regler geht 1 kabel zur batterie(2 adern (rot/blau 2 pins) und ein kabel (3 adern (gelb) 3 pins) kommt von der lichtmaschine/motor. hatte schon regler gefunden, hatten aber meistens nur 4 kabelanschlüsse! wäre für hilfe sehr dankbar!!
mfg
neumann uwe | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 135 | |  Name: | Heiko
(flameracer@gmx.de)
| | Datum: | Mo 18 Jan 2010 20:03:42 CET | | Betreff: | meine 50 n special bj 1976 | | | Hi. Das o.g. gute stück soll wieder richtig schön hergestellt werden, allerdings bräuchte ich ein paar Angaben, wo ich eine Art Rep. Buch herbekomme und natürlich, woher ich Teile beziehen kann: Elektrik, Tank, Blinker, Kotflügel, Lampe vorne mit Fassung und Ständer. Ich danke schon mal, Gruß, H. | | | Antworten auf diesen Eintrag | | |
| 134 | |  Name: | evespa
(focus-eva@web.de)
| | Datum: | Mi 30 Sep 2009 10:34:31 CEST | | Betreff: | Windschild Montage Vespa ET4 | | | Hilfe, ich habe bei Rollershop ein Windschild für meine ET4 gekauft. Montageanleitung ist perfekt italienisch 1 Nun gut, das ging ja noch, aber bitte wie bekomme ich die Verkleidung beim Tacho runter, damit ich gegenschrauben kann ? Kann mir jemand weiterhelfen? focus-eva@web.de DANKE!!! Und bitte wieviel Öl ist in einer Vespa ET4 ? Gruß an alle Vepsen EVA | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 133 | |  Name: | Kevin
(KeViN_DeLuXe89@gmx.de)
| | Datum: | Do 17 Sep 2009 11:25:52 CEST | | Betreff: | Kühlwasser leckt | | | Hallo, bei meinem Speedfight2 leckt das Kühlwasser unten aus der Kühlwasserpumpe.
Was kann ich da machen???
Und ich habe dann noch an meinem Roller einen Luftfilter, der aber so wie es aussieht im moment nocht angeschlossen ist.
Kann ich da auch wieder mit Luftfilter fahren anstatt mit Kühlwasser wenn ich den Luftfilter wieder anschließe aber trotzdem das Kühlwasser System dran lasse????
Ich hoffe einer kann mir helfen
Mfg Kevin | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 131 | |  Name: | Rainer Hecker
(rhenus53@web.de)
| | Datum: | Fr 31 Jul 2009 15:32:39 CEST | | Betreff: | Messerschmitt-Vespa VL2T | | | Wer weiß, welche der vielen Satteldecken auf dem Markt auf die 150er Messerschmitt-Vespa Bj. 1955 paßt ? Es handelt sich dabei um ein Gestell, wie es seinerzeit bei Motorrädern üblich war, also um eine Gummi-Spanndecke, nicht um die "weiche" Kunstleder-Version der italienischen Modelle.
Infos gerne auch tagsüber unter Tel. 02208-910 720
Ich bin für jeden Tip dankbar. | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 130 | |  Name: | Mike
(michael.matheis@gmx.net)
| | Datum: | So 05 Jul 2009 21:53:18 CEST | | Betreff: | V 50 special Bremslicht/Blinker ohne Funktion | | | Hallo aus Bayern!
Hatte meinen V 50 erst in der Werkstatt, u.a. ein neues Blinker-Releigh(?) bekommen(12 V AC 10/21 W, von Piaggio). Seit dem ist mein Bremslicht ausser Funktion(Birne i.O.) und wenn das Releigh angeschlossen ist, leuchten Frontscheinwerfer und Rücklicht synchron an/aus/an/aus. Leider habe ich bis zur nä. fähigen Werkstatt 30km. Wer kann helfen? Danke und Grüsse aus dem Chiemgau, Mike | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 126 | |  Name: | Matthias Niedernhuber
(niedernhuber@freenet.de)
| | Datum: | So 03 Mai 2009 19:32:21 CEST | | Betreff: | Vespa Cosa 200 GS Gummiventil an Radbremszylinder | | | Hallo zusammen,
habe gerade den vorderen Bremszylinder an der Cosa getauscht und erst beim ausbauen an die beiden Gummiventile am Radbremszylindr gedacht.
Ist es richtig, dass die beiden Gummiventile an der Spitze offen sind?
Danke und Grüße von Matthias | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 124 | |  Name: | AHP1966
(AHP1966@Web.de)
| | Datum: | So 22 Mär 2009 12:01:13 CET | | Betreff: | Vespa Roller aus Indonesien | | | Hallo, ich habe eine Vespa aus Bali importiert. Sie hat als Fahrgestell Nr. nur die 071576. Auf dem Motor steht VBA1M 071756. Ergo müsste es sich um eine VGA1T Baujahr 59 oder 60 handeln. Ist aber Baujahr 1961!!! Habe auch 4 Gänge, nicht drei. Wie bekomme ich die mit diesen Daten über den Tüv? Ich brauche ja ein Datenblatt. Brauche Hilfe. Viele Grüße AHP1966@web.de | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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| 122 | |  Name: | Eric Kratzin
(eric@kratzin.de)
| | Datum: | Di 06 Jan 2009 18:59:41 CET | | Betreff: | Vespa Sprint 150 gestohlen | | | Über den Jahreswechsel wurde meine lindgrüne Vespa Sprint 150 (VLB1T182022) in Freiburg im Breisgau, Habsburgerstrasse (Ecke Münchhofstrasse) vom Gehweg gestohlen. Die Vespa hat einen runden Scheinwerfer, Lenkerblinker und eine verchromte Klappe auf der linken Backe. Aktuell fehlte die obere Schraube des Stossdaemfers vorne, so das man nicht wirklich fahren kann. Als technische Besonderheit ist die elektrische Anlage komplett auf 12V umgebaut worden. Dazu gehört auch ein neuer Kabelbaum und Laderegler für die Bleigelbatterie in der linken Backe.
Sollte jemand ein solcher Roller auffallen, bitte mit mir Kontakt aufnehmen! Vielleicht sucht auch jemand die spezielle Schraube? Belohnt wird die Wiederbeschaffung und Ergreifung der Täter mit bis zu 500Eur! Danke. | | | Antworten auf diesen Eintrag | | |
| 121 | |  Name: | gert
(gert.ehlert@arcor.de)
| | Datum: | Sa 08 Nov 2008 18:36:22 CET | | Betreff: | Elektrik cosa 125 | | | elektrischer Benzinhahn und startautomatik bekommen nicht genug strom, ca 5,2 V, eigentlich müssten es 12V sein; der benzinhahn zappelt nur ein bißchen, aber öffnet nicht richtig. Habe schon Benzinhahn und Regler ausgetauscht, hat aber nicht geholfen, Masseanschluß überprüft, hat auch nichts verändert. Hat jemand einen Ratschlag? | | | Antworten auf diesen Eintrag | Zeige Antworten auf diesen Eintrag
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